W Przemysłowym Instytucie Motoryzacji w Warszawie powstał wielofunkcyjny pojazd do zadań specjalnych FUNTER, który dzięki nowatorskim rozwiązaniom konstrukcyjnym, łączy w sobie siłę pojazdów ciężarowo-terenowych i zwrotność samochodów sportowych. Pojazd jest wynikiem wspólnej pracy polskich inżynierów, specjalistów ze świata sportu jak i ludzi nauki pochodzących z polskich uczelni technicznych.
Podstawowym celem konstruktorów było zbudowanie nowej, innowacyjnej i modułowej platformy podwoziowej umożliwiającej budowę całej rodziny pojazdów przez zestawianie odpowiednich modułów pojazdu przystosowanego do jazdy w ekstremalnych warunkach.
Zespół konstruktorów z naszej firmy był odpowiedzialny za zaprojektowanie nowoczesnego systemu skrętu 4WS w tym pojeździe. Umożliwia on sterowanie równocześnie przednimi i tylnymi kołami, a także każdą osią oddzielnie. Kierowca ma do dyspozycji kilka trybów pracy: sterowanie kołami może być realizowane kierownicą (jedna lub obie osie), kierownicą i joystickiem (przednia oś kierowana kierownicą, a tylna joystickiem z trybem nawrotnym lub nienawrotnym – kół do pozycji zerowej) lub tylko joystickiem (z trybem nawrotnym lub nienawrotnym). Pojazd dzięki danym funkcjonalnościom ma możliwość między innymi skrętu kół obu osi w tę samą stronę i jazdę bokiem – tzw. „psi chód” – bądź skrętu kół obu osi w przeciwne strony i znaczące zmniejszenie promienia zawracania.
Zaproponowane rozwiązania pozwalają na użytkowanie pojazdu przez służby cywilne i mundurowe. W zależności od oczekiwań i założeń opracowana platforma podwoziowa może mieć zastosowanie: militarne, dla służb ratowniczych, użytkowników komercyjnych (m.in. budownictwo górskie, energetyka, gazownictwo, leśnictwo, przemysł wydobywczy) oraz cywilno–rekreacyjne (m.in. penetrowanie czy zwiedzanie terenów trudno dostępnych na całym świecie) czy nawet sportowe (m.in. rajdy przeprawowe/trial i rajdy szybkościowe typu Dakar).
